Fahrwerke
Skoda Octavia Scout 5E 2.0 TDI 4x4 184ps

Meyle Domlager Vorne

Meyle Stabistange

ST Sportfedern -30/20

ST Sportfedern werden im Kaltwickelverfahren nach DIN ISO 9001 gefertigt. Hochwertiger Chrom-Silizium-Stahl und die umfangreichen Verfestigungsverfahren, sowie die abschließende Epoxid-Beschichtung gewährleisten einen langen Fahrspaß.

MTS Technik Domlager Vorne

Verstellbare Sturz- / Nachlaufplatten (Vorderachse) von MTS Technik ermöglichen die Anpassung des Radsturzes relativ zum Boden sowie des Nachlaufwinkels des Achsschenkelbolzens. Evolution 2 – die neueste Generation der oberen Domlager von MTS Technik. Bei der Entwicklung der neuen, verbesserten oberen Domlager ließen wir uns vom Motto „Daily stance - basic motorsport“ inspirieren. Unser Ziel war es, ein Produkt mit sportlichen Eigenschaften (erhöhte Steifigkeit, neues Uniball-Lager, Winkelverstellung) zu schaffen, das gleichzeitig die Unannehmlichkeiten im Alltag minimiert und die hohe Ästhetik erfüllt, die für Showcar-Eventfahrzeuge erforderlich ist (ästhetisches Schwarz-Gold).

ap Gewindefahrwerk 0-30/0-25

ap Gewindefahrwerke bieten dem sportlich ambitionierten Fahrer die Möglichkeit, seine individuell gewünschte Tieferlegung millimetergenau einzustellen. Kunden können hier sportliches Handling und optimales Fahrverhalten in Verbindung mit maximaler Tieferlegung realisieren. Durch die Verstellung eines Aluminium Federtellers haben Kunden die Möglichkeit, die Fahrzeughöhe im geprüften Bereich individuell festzulegen. Die parallele Abstimmung aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit bietet ein optimales Setup.

H&R Gewindefedern 10-45/10-45

Der H&R Gewindefedersatz wird zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten H&R Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv.

H&R Gewindefedern 10-45/10-45

Der H&R Gewindefedersatz wird zur Tieferlegung des Fahrzeugs in Kombination mit den serienmäßigen Dämpfern verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Federsätzen ist eine individuelle Höhenanpassung innerhalb des geprüften Einstellbereichs möglich. Bei dieser Lösung kommen fahrzeugspezifische Federaufnahmen mit abgestimmten H&R Tieferlegungsfedern und passenden Elastomeren sowie Staubschutzsystemen zum Einsatz. Das serienmäßige Dämpfersystem zum Beispiel mit elektronischer oder hydraulischer Regelung bleibt weiterhin aktiv.

ST X Gewindefahrwerk 10-40/15-40

Wir haben für Dich das ST X Gewindefahrwerk entwickelt, damit Du endlich flotter um die Kurven fahren kannst und dabei jeden Tag aufs Neue einfach unkompliziert mehr Fahrspaß hast. Mit unserem ST X Gewindefahrwerk liegt Dein Fahrzeug sportlich auf der Straße und bietet dennoch genügend Restkomfort. Dank der maximal möglichen Tieferlegung, die Du stufenlos einstellen kannst, sieht Dein Wagen noch viel besser aus.

KW V1 inox-line Gewindefahrwerk 0-30/0-25

Das KW V1 „Inox-line“ Gewindefahrwerk ist unser Einstiegspunkt in unsere Straßen-Performance-Serie. Dank der hochwertigen „Inox-line“ Edelstahl-Federbeine, korrosionsbeständigen Federn, Anschlagpuffern und Dämpfern, die von unseren Ingenieuren optimal abgestimmt wurden, ergibt sich ein ausgewogenes und sportliches Fahrgefühl, das spezifisch für jede Fahrzeuganwendung entwickelt wurde und für langanhaltenden Fahrspaß sorgt.

KW V1 inox-line Gewindefahrwerk 0-30/0-25 (DCC Version)

Das KW V1 „Inox-line“ Gewindefahrwerk ist unser Einstiegspunkt in unsere Straßen-Performance-Serie. Dank der hochwertigen „Inox-line“ Edelstahl-Federbeine, korrosionsbeständigen Federn, Anschlagpuffern und Dämpfern, die von unseren Ingenieuren optimal abgestimmt wurden, ergibt sich ein ausgewogenes und sportliches Fahrgefühl, das spezifisch für jede Fahrzeuganwendung entwickelt wurde und für langanhaltenden Fahrspaß sorgt.

KW V2 Comfort inox-line Gewindefahrwerk 5-25/0-15

Ihnen ist Ihr Sportfahrwerk zu hart? Sie wollen sportliche Optik und Fahrdynamik, ohne auf Komfort verzichten zu müssen? KW bietet die Lösung mit dem KW V2 Comfort das komfortable Sportfahrwerk für eine dezente Tieferlegung und garantiert perfektem Niveau dank der Höheneinstellmöglichkeit eines KW Gewindefahrwerks. Auf Wunsch kann über die integrierte Zugstufeneinstellung individuell das Handling oder der Komfort gesteigert werden. Somit bietet das KW V2 Comfort Gewindefahrwerk den perfekten Kompromiss aus Fahrdynamik und Fahrkomfort.

KW V2 inox-line Gewindefahrwerk 0-30/0-25

Die KW V2 „inox-line“ Gewindefahrwerke sind die perfekte Lösung für Fahrer, die mehr als nur ein herausragendes Aussehen und eine einstellbare Fahrzeughöhe wünschen. Neben den Edelstahl-Federbeinen und korrosionsbeständigen Komponenten, die für langfristige Haltbarkeit gebaut sind, bieten die KW V2 Gewindefahrwerke die Möglichkeit, die Zugstufendämpfung in 16 Klicks einzustellen, um den Fahrkomfort oder die Leistung nach Ihren Wünschen fein abzustimmen.

KW V2 Comfort inox-line Gewindefahrwerk 5-25/0-15 (DCC Version)

Ihnen ist Ihr Sportfahrwerk zu hart? Sie wollen sportliche Optik und Fahrdynamik, ohne auf Komfort verzichten zu müssen? KW bietet die Lösung mit dem KW V2 Comfort das komfortable Sportfahrwerk für eine dezente Tieferlegung und garantiert perfektem Niveau dank der Höheneinstellmöglichkeit eines KW Gewindefahrwerks. Auf Wunsch kann über die integrierte Zugstufeneinstellung individuell das Handling oder der Komfort gesteigert werden. Somit bietet das KW V2 Comfort Gewindefahrwerk den perfekten Kompromiss aus Fahrdynamik und Fahrkomfort.

KW V2 inox-line Gewindefahrwerk 0-30/0-25 (DCC Version)

Die KW V2 „inox-line“ Gewindefahrwerke sind die perfekte Lösung für Fahrer, die mehr als nur ein herausragendes Aussehen und eine einstellbare Fahrzeughöhe wünschen. Neben den Edelstahl-Federbeinen und korrosionsbeständigen Komponenten, die für langfristige Haltbarkeit gebaut sind, bieten die KW V2 Gewindefahrwerke die Möglichkeit, die Zugstufendämpfung in 16 Klicks einzustellen, um den Fahrkomfort oder die Leistung nach Ihren Wünschen fein abzustimmen.

KW V3 inox-line Gewindefahrwerk 0-30/0-25

Spitzentechnologie aus dem Motorsport für mehr Leistung auf der Straße. Wie jedes von KW automotive, dem Fahrwerkshersteller, entwickelte und in Deutschland hergestellte Fahrwerksprodukt, bietet auch das KW V3 Gewindefahrwerk einen erheblichen Sicherheitszuwachs im Straßenverkehr. Dank des Fahrwerks mit seinen hochwertigen Dämpfern, Federn und Elastomer-Federelementen werden Nick- und Rollbewegungen bei Lastwechseln wie Ausweichmanövern, Kurvenfahrten, Beschleunigungen und Bremsen erheblich reduziert. Auch die Bremswege werden verkürzt. Dank verbesserter Unterstützung und Rückmeldung fühlen sich die Fahrer nicht nur sicherer, sondern das Fahren im Alltag wird ebenfalls sicherer.

KW V3 inox-line Gewindefahrwerk 0-30/0-25 (DCC Version)

Spitzentechnologie aus dem Motorsport für mehr Leistung auf der Straße. Wie jedes von KW automotive, dem Fahrwerkshersteller, entwickelte und in Deutschland hergestellte Fahrwerksprodukt, bietet auch das KW V3 Gewindefahrwerk einen erheblichen Sicherheitszuwachs im Straßenverkehr. Dank des Fahrwerks mit seinen hochwertigen Dämpfern, Federn und Elastomer-Federelementen werden Nick- und Rollbewegungen bei Lastwechseln wie Ausweichmanövern, Kurvenfahrten, Beschleunigungen und Bremsen erheblich reduziert. Auch die Bremswege werden verkürzt. Dank verbesserter Unterstützung und Rückmeldung fühlen sich die Fahrer nicht nur sicherer, sondern das Fahren im Alltag wird ebenfalls sicherer.

KW DCC Plug&Play Gewindefahrwerk 0-30/0-25 (DCC Version)

KW bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die aktive Serien-Dämpfersteuerung Ihres sportlichen Fahrzeugs mit dem in Edelstahl gefertigten KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk zu kombinieren. So können Sie in Verbindung mit einer stufenlosen Tieferlegung die vorhandene aktive Dämpfersteuerung in Ihrem Automobil wie etwa VW Scirocco, VW Golf VI, VW Passat, BMW Dreier und anderen Modellen weiter nutzen. Das Beste daran: Bis auf den Austausch des adaptiven Serienfahrwerks gegen das KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerk sind keine weiteren Umbauschritte oder gar Modifikationen an der Bordelektronik notwendig. Über die KW DDC Steckverbindung werden die adaptiven KW Dämpfer einfach mit den originalen Steckern Ihres Automobilherstellers verbunden. Anschließend übernimmt das Seriensteuergerät die Regelung und Steuerung des KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerks.