Combinés Filetés  KW V4 10-30/10-30   pour AUDI A5 Sportback (F5A, F5F)  RS5 TFSI quattro 450cv
6192 .–

Combinés Filetés KW V4 10-30/10-30

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KW
Référence 3A7100BS
EAN 4250580481690
Remarques AV+AR Réglables en Hauteur: Suspensions Filetées / Ressorts Réglages + Suspension indépendante
Pour véhicules SANS suspensions pilotées électroniquement
Les amortisseurs sont équipés de molettes de réglage faciles à utiliser. En raison de leur conception, le réglage de la détente n'est possible que lorsque la tige du piston est accessible.
Uniquement pour véhicules avec jambes de force avant de 48.5mm (pas 50mm).
Variante 4 jambe de force / amortisseur en aluminium ou essieux combinés en aluminium et acier inoxydable
Rabaissement Avant: -10-30mm / Arrière: -10-30mm
Types de Réglages Réglage de Hauteur, Réglage de dureté 3 Voies
Diamètre Amortisseur 48,5mm

Livré le 22.06.2026 si commandé avant demain 17h
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💡 Informations sur le produit

Avec la variante 4 de KW, nous combinons une technologie de pointe avec un avantage évident dans la fonctionnalité quotidienne pour les voitures de sport super haut de gamme, les voitures de sport telles que Audi R8 (42), Audi RS6 (C7), Bmw M5 (F10), Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, ... Cela permet un réglage séparé de l'amortissement du rebond, ainsi que l'amortissement de la compression à basses et hautes vitesses. KW fournit à la variante 4 un réglage de confort spécifique au véhicule et les amortisseurs réglables peuvent être ajustés rapidement et intuitivement à un réglage axé sur les performances avec la molette de réglage intégrée.

Avec 16 exactement 16 clics, la molette de réglage du rebond garantit un réglage plus précis et plus confortable des forces d'amortissement du rebond. L'amortisseur à trois voies de haute qualité peut être ajusté dès le rebond pour un style de conduite plus individualisé, même en cas de faible vitesse et d'amortissement à la compression à grande vitesse. Ceci est contrôlé séparément au niveau du réservoir avec six clics d'atténuation à basse vitesse et 14 clics d'amortissement à la compression à haute vitesse.

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