Pièces Auto BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive 326cv Amortisseurs

Amortisseurs
BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive 326cv

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4 articles

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Ressorts Courts ap -30 BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive 326cv
203.–

Ressorts Courts ap -30


Livré le 13.09.2026 si commandé avant 17h
3
Référence 25920152
EAN 4250719622437
Remarques Motorisations V-Tec
Rabaissement Avant: -30mm / Arrière: -mm
Homologation Homologué CH
Charge par Essieu Avant: -1190kg Arrière: -1320kg
Ressorts Courts ST -30 BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive 326cv
242.–

Ressorts Courts ST -30


Livré le 13.09.2026 si commandé avant 17h
49
Référence 28220152
EAN 4250173395281
Remarques Uniquement pour les véhicules avec suspension pneumatique. Le niveau du véhicule doit être réglé dans le garage agréé.
Rabaissement Avant: -30mm / Arrière: -mm
Homologation Homologué CH
Charge par Essieu Avant: -1200kg Arrière: -1420kg
Combinés Filetés KW V3 30-60/15-45 BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive 326cv
2710.–

Combinés Filetés KW V3 30-60/15-45


Livré le 08.09.2026 si commandé avant 17h
12
Référence 352200AF
EAN 4250580452805
Remarques Pour les véhicules avec régulation électronique des amortisseurs, celle-ci doit être désactivée. Vous trouverez des kits de désactivation spécifiques aux véhicules KW dans le tableau des accessoires.
pour le réglage en hauteur EAr, livraison d’amortis. et de barres de suspension: la suspens. pneumatique de série est conservée
Les amortisseurs sont équipés de molettes de réglage faciles à utiliser. En raison de leur conception, le réglage de la détente n'est possible que lorsque la tige du piston est accessible.
Rabaissement Avant: -30-60mm / Arrière: -15-45mm
Types de Réglages Réglage de Hauteur, Détente & Compression
Certificat DTC pour rabaissement >40mm P-5232/15
Combinés Filetés KW V3 30-60/15-45 (Version DCC) BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive 326cv
3050.–

Combinés Filetés KW V3 30-60/15-45 (Version DCC)


Livré le 21.09.2026 si commandé avant 17h
12
Référence 352200BC
EAN 4250580452836
Remarques pour le réglage en hauteur EAr, livraison d’amortis. et de barres de suspension: la suspens. pneumatique de série est conservée
Les amortisseurs sont équipés de molettes de réglage faciles à utiliser. En raison de leur conception, le réglage de la détente n'est possible que lorsque la tige du piston est accessible.
Cette version supprime le système DCC d'origine et est livrée avec des modules anti-erreur.
Rabaissement Avant: -30-60mm / Arrière: -15-45mm
Types de Réglages Réglage de Hauteur, Détente & Compression
Attention Cette version supprime le DCC d'origine, livrée avec modules anti-erreur. Une attestation DTC pour le Service des Automobiles peut être fournie pour 95.- et est automatiquement ajoutée au panier.