Pièces Auto SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI e-TEC 150cv Amortisseurs Combinés Filetés

Combinés Filetés
SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI e-TEC 150cv

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Combinés Filetés KW V1 30-55/35-60 SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI e-TEC 150cv
1447.–

Combinés Filetés KW V1 30-55/35-60


Livré le 16.09.2026 si commandé avant demain 17h
22
Référence 10282024
EAN 4251778305705
Convient pour Type d'essieux Essieu Rigide
Remarques AV+AR Réglables en Hauteur: Suspensions Filetées / Ressorts Réglages + Suspension indépendante
Pour les véhicules avec régulation électronique des amortisseurs, celle-ci doit être désactivée. Vous trouverez des kits de désactivation spécifiques aux véhicules KW dans le tableau des accessoires.
Pour véhicules avec amortisseurs avant en diamètre 54.6mm
Rabaissement Avant: -30-55mm / Arrière: -35-60mm
Types de Réglages Réglage de Hauteur
Combinés Filetés KW V1 30-55/35-60 (Version DCC) SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI e-TEC 150cv
1671.–

Combinés Filetés KW V1 30-55/35-60 (Version DCC)


Livré le 16.09.2026 si commandé avant demain 17h
22
Référence 10282026
EAN 4251778305729
Convient pour Type d'essieux Essieu Rigide
Remarques AV+AR Réglables en Hauteur: Suspensions Filetées / Ressorts Réglages + Suspension indépendante
Pour véhicules avec amortisseurs avant en diamètre 54.6mm
Cette version supprime le système DCC d'origine et est livrée avec des modules anti-erreur.
Rabaissement Avant: -30-55mm / Arrière: -35-60mm
Types de Réglages Réglage de Hauteur
Combinés Filetés KW V3 30-55/35-60 SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI e-TEC 150cv
2351.–

Combinés Filetés KW V3 30-55/35-60


Livré le 16.09.2026 si commandé avant demain 17h
12
Référence 35282024
EAN 4251778305781
Remarques AV+AR Réglables en Hauteur: Suspensions Filetées / Ressorts Réglages + Suspension indépendante
Pour les véhicules avec régulation électronique des amortisseurs, celle-ci doit être désactivée. Vous trouverez des kits de désactivation spécifiques aux véhicules KW dans le tableau des accessoires.
Pour véhicules avec amortisseurs avant en diamètre 54.6mm
Les amortisseurs sont équipés de molettes de réglage faciles à utiliser. En raison de leur conception, le réglage de la détente n'est possible que lorsque la tige du piston est accessible.
Rabaissement Avant: -30-55mm / Arrière: -35-60mm
Types de Réglages Réglage de Hauteur, Détente & Compression
Certificat DTC pour rabaissement >40mm P_9682/23
Combinés Filetés KW V3 30-55/35-60 (Version DCC) SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI e-TEC 150cv
2574.–

Combinés Filetés KW V3 30-55/35-60 (Version DCC)


Livré le 16.09.2026 si commandé avant demain 17h
12
Référence 35282026
EAN 4251778305804
Remarques AV+AR Réglables en Hauteur: Suspensions Filetées / Ressorts Réglages + Suspension indépendante
Pour véhicules avec amortisseurs avant en diamètre 54.6mm
Les amortisseurs sont équipés de molettes de réglage faciles à utiliser. En raison de leur conception, le réglage de la détente n'est possible que lorsque la tige du piston est accessible.
Cette version supprime le système DCC d'origine et est livrée avec des modules anti-erreur.
Rabaissement Avant: -30-55mm / Arrière: -35-60mm
Types de Réglages Réglage de Hauteur, Détente & Compression
Attention Cette version supprime le DCC d'origine, livrée avec modules anti-erreur. Une attestation DTC pour le Service des Automobiles peut être fournie pour 95.- et est automatiquement ajoutée au panier.
Combinés Filetés KW DDC Plug&Play 30-55/35-60 (Version DCC) SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) 1.5 TSI e-TEC 150cv
3010.–

Combinés Filetés KW DDC Plug&Play 30-55/35-60 (Version DCC)


Livré le 21.09.2026 si commandé avant demain 17h
Référence 39082005
EAN 4251778305828
Convient pour Type d'essieux Essieu Rigide
Remarques AV+AR Réglables en Hauteur: Suspensions Filetées / Ressorts Réglages + Suspension indépendante
Pour véhicules AVEC suspensions pilotées électroniquement
Pour véhicules avec amortisseurs avant en diamètre 54.6mm
Rabaissement Avant: -30-55mm / Arrière: -35-60mm
Types de Réglages Hauteur / Conserve le réglage de dureté d'origine de véhicules équipés du DCC/EDC