Marque / désignation de vente
AUDI S5 SB 3.0TFSI
- Constructeur : AUDI AG, D-85057 INGOLSTADT
- Préfixe du n° de châssis : WAU...8T.........
Carrosserie
Limousine
Type technique / n° CE
- Type, variante / version : B8; SCAKAQ1/QD7B5007R8S??7MGEM0
- N° de réception CE : e1*70/156-2007/37*0430
- Réception du : 25.01.2010
Moteur
- Marque : AUDI
- Type : CAKA
- Cylindrée : 2'995 cm³
- Puissance : 245 kW (333 ch) · 7'000 tr/min
- Couple : 440 Nm · 2'900 tr/min
- Code moteur : CAK
- Carburant : Essence
- Transmission : Transmission intégrale
- Boîte de vitesses : m7a
- Vitesse maximale : 250 km/h
Pièces de Service
Toutes les pièces de service ›Poids et dimensions
- Poids à vide : 1'830 kg
- Poids total admis : 2'285 kg
- Charge par essieu (av. / ar.) : 1'180 kg / 1'200 kg
- Charge remorquable (freinée / non freinée) : 1'900 / 750 kg
- Longueur × largeur × hauteur : 4'711 × 1'854 × 1'381 mm
- Empattement : 2'817 mm
- Places : 4
- Portes : 4+1
Pneus et jantes homologués
Voir les équivalences de pneus- 245/40R18 Équivalences 93Y; 8.5x18 DP29 / 245/40R18 Équivalences 97V M+S; 8x18 DP31
- 255/35R19 Équivalences 96Y; 8.5x19 DP32, 9x19 DP33
- 265/30R20 Équivalences 94Y; 9x20 DP29
Émissions
- Code d'émissions (case 72) : B5b
- Dépollution : Catalyseur
- Bruit en marche / à l'arrêt : 74 dB(A) / 78 dB(A) · 3'800 tr/min
| Boîte de vitesses | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| m7a | 392.1 | 70.5 | 37.5 | 2.28 |
Remarques
07) partie AV conforme à 2003/102 CE
36) lors d'un frein. d'urgence, branchement autom. des feux clignotants avert. admis selon e1*76/756*97/28*0523*
56) s.d. dispositif d'attelage, type 305 305 / no réception e13 00-2244
72) régime de ralenti max. 3800/min.
36) lors d'un frein. d'urgence, branchement autom. des feux clignotants avert. admis selon e1*76/756*97/28*0523*
56) s.d. dispositif d'attelage, type 305 305 / no réception e13 00-2244
72) régime de ralenti max. 3800/min.
Source : Office fédéral des routes (OFROU), données publiques des réceptions par type.
Pièces pour AUDI A5 Sportback (8TA) S5 quattro
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