Marque / désignation de vente
AUDI A6 quattro 2.0TDI
- Constructeur : AUDI AG, D-85057 INGOLSTADT
- Préfixe du n° de châssis : WAU...4G.........
Carrosserie
Limousine
Type technique / n° CE
- Type, variante / version : 4G; LCNHAQ1/*
- N° de réception CE : e1*2007/46-2015/166*0436
- Réception du : 10.06.2015
Moteur
- Marque : AUDI
- Type : CNHA
- Cylindrée : 1'968 cm³
- Puissance : 140 kW (190 ch) · 4'200 tr/min
- Couple : 400 Nm · 1'750 tr/min
- Code moteur : CNH
- Carburant : Diesel
- Transmission : Transmission intégrale
- Boîte de vitesses : m7a
- Vitesse maximale : 230 km/h
Pièces de Service
Toutes les pièces de service ›Poids et dimensions
- Poids à vide : 1'820 – 2'015 kg
- Poids total admis : 2'355 kg
- Charge par essieu (av. / ar.) : 1'240 kg / 1'230 kg
- Charge remorquable (freinée / non freinée) : 1'800 / 750 kg
- Longueur × largeur × hauteur : 4'932 × 1'874 × 1'415 mm
- Empattement : 2'914 – 2'921 mm
- Places : 5
- Portes : 4
Pneus et jantes homologués
Voir les équivalences de pneus- 255/40R19 Équivalences 100Y; 8.5x19 DP43/DP45 / 255/35R20 Équivalences 97Y; 8.5x20 DP43/DP45
- 265/30R21 Équivalences 96Y; 9x21 DP46
- 235/45R19 Équivalences 99V M+S; 7.5x19 DP33 / 255/35R20 Équivalences 97W M+S; 8.5x20 DP45
Émissions
- Code d'émissions (case 72) : B6b
- Dépollution : Catalyseur, Filtre à particules
- Bruit en marche / à l'arrêt : 69 dB(A) / 68 dB(A) · 2'375 tr/min
| Boîte de vitesses | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| m7a | 94.3 | 51.7 | 40.1 | 0.01 |
Remarques
05/72) *= (QD7)QD7B5027P4G13S57MMEM2(K?)
15) s.d. suspension pneumatique + réglage du niveau
56) s.d. avec disp. d'attelage, type au ch. E475 ou E476
expertisé selon e1*94/20*1945, e1*94/20*1946, E1*55R-011945, E1*55R-011946
15) s.d. suspension pneumatique + réglage du niveau
56) s.d. avec disp. d'attelage, type au ch. E475 ou E476
expertisé selon e1*94/20*1945, e1*94/20*1946, E1*55R-011945, E1*55R-011946
Source : Office fédéral des routes (OFROU), données publiques des réceptions par type.
Pièces pour AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI quattro
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