Marque / désignation de vente
AUDI A8L 60 TFSI e qu
- Constructeur : AUDI AG, D-85057 INGOLSTADT
- Préfixe du n° de châssis : WAU...F8.........
Carrosserie
Limousine
Type technique / n° CE
- Type, variante / version : F8; GCZSEQ?/*
- N° de réception CE : e1*2007/46-2020/683*1751
- Réception du : 29.12.2020
Moteur
- Marque : AUDI
- Type : CZSE
- Cylindrée : 2'995 cm³
- Puissance : 250 kW (340 ch) · 6'400 tr/min
- Couple : 500 Nm · 1'370 tr/min
- Code moteur : CZS
- Carburant : Hybride essence
- Transmission : Transmission intégrale
- Boîte de vitesses : a8
- Vitesse maximale : 250 km/h
Pièces de Service
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Poids et dimensions
- Poids à vide : 2'400 – 2'630 kg
- Poids total admis : 2'950 kg
- Charge par essieu (av. / ar.) : 1'500 kg / 1'550 kg
- Longueur × largeur × hauteur : 5'302 × 1'945 × 1'456 mm
- Empattement : 3'128 – 3'129 mm
- Places : 4 – 5
- Portes : 4
Pneus et jantes homologués
Voir les équivalences de pneus- 255/45R19 Équivalences 104Y; 9x19 ET34 / 265/40R20 Équivalences 104Y; 9x20 ET37 / 265/35R21 Équivalences 101Y; 9x21 ET37
- 275/35R21 Équivalences 103Y; 9x21 ET37
- 235/50R19 Équivalences 103H M+S; 8x19 ET32 / 265/40R20 Équivalences 101V M+S; 9x20 ET40
Émissions
- Code d'émissions (case 72) : B6d
- Dépollution : Catalyseur, Filtre à particules
- Bruit en marche / à l'arrêt : 67 dB(A) / 70 dB(A) · 3'750 tr/min
| Boîte de vitesses | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| a8 | 162 | 14 | 9.7 | 0.04 |
Remarques
05/72) * = QA8QA8DY001RT31C21S?4BIAEM9B3
16) s.d. direction eAR par actuateurs électromécaniques
28) puissance trente minutes sel. ECE R85: 60kW
56) s.d. disp. d'attelage: au ch. type 305 462 ou 305 506 expertisé selon E13 55R-01 4131 ou E13 55R-01 4182
16) s.d. direction eAR par actuateurs électromécaniques
28) puissance trente minutes sel. ECE R85: 60kW
56) s.d. disp. d'attelage: au ch. type 305 462 ou 305 506 expertisé selon E13 55R-01 4131 ou E13 55R-01 4182
Source : Office fédéral des routes (OFROU), données publiques des réceptions par type.
Pièces pour AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) 60 TFSI e quattro
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