Marque / désignation de vente
OPEL Signum 28TH
- Constructeur : ADAM OPEL AG, D-65423 Rüsselsheim am Main
- Préfixe du n° de châssis : W0L0ZCF48........
Carrosserie
Limousine
Type technique / n° CE
- Type, variante / version : Z-C/S; HP11/1A2?B??????5
- N° de réception CE : e1*70/156-2001/116*0291
- Réception du : 23.09.2005
Moteur
- Marque : GM
- Type : Z28NET
- Cylindrée : 2'792 cm³
- Puissance : 184 kW (250 ch) · 5'500 tr/min
- Couple : 350 Nm · 1'800 tr/min
- Code moteur : Z28NET
- Carburant : Essence
- Transmission : Traction avant
- Boîte de vitesses : m6 / a6
- Vitesse maximale : 250 km/h
Poids et dimensions
- Poids à vide : 1'650 – 1'675 kg
- Poids total admis : 2'175 – 2'200 kg
- Charge par essieu (av. / ar.) : 1'130 – 1'155 kg / 1'060 – 1'090 kg
- Charge remorquable (freinée / non freinée) : 1'700 / 750 kg
- Longueur × largeur × hauteur : 4'651 × 1'798 × 1'466 mm
- Empattement : 2'830 mm
- Places : 5
- Portes : 4+1
Pneus et jantes homologués
Voir les équivalences de pneus- 215/55R16 Équivalences 93W; 6 1/2x16 DP39/41: non admises en combinaison avec la version d'usine "Police"
- 225/45R18 Équivalences 91W; 7 1/2x18 DP41 / 215/50R17 Équivalences 91W, 225/45R17 Équivalences 91W; 7x17 DP39/41
- 235/35R19 Équivalences 91W; 8x19 DP43
Émissions
- Code d'émissions (case 72) : B04
- Dépollution : Catalyseur
- Bruit en marche / à l'arrêt : 73 dB(A) / 85 dB(A) · 4'125 tr/min
| Boîte de vitesses | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| a6 | 210 | 70 | 40 | – |
| m6 | 270 | 60 | 40 | – |
Remarques
09) RT valable dès e1*2001/116*0291*03
40) 4675 avec spoiler AV OPC
43) AV=944 avec spoiler AV OPC
56) dispositif d'attelage: marque de conformité: e13 00-1097
68) 235/35R19 91W; 8x19 DP43: livrable à l'usine; lors d'un montage après coup, des barres d'accouplement
avec limitation du braquage de la direction (catalogue no 1603252) sont à monter
40) 4675 avec spoiler AV OPC
43) AV=944 avec spoiler AV OPC
56) dispositif d'attelage: marque de conformité: e13 00-1097
68) 235/35R19 91W; 8x19 DP43: livrable à l'usine; lors d'un montage après coup, des barres d'accouplement
avec limitation du braquage de la direction (catalogue no 1603252) sont à monter
Source : Office fédéral des routes (OFROU), données publiques des réceptions par type.
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