Marque / désignation de vente
RENAULT Clio 1.8
- Constructeur : RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
- Préfixe du n° de châssis : VF1.57U0.........
Carrosserie
Limousine
Type technique / n° CE
- Type, variante / version : 357U0? (2+1 port.) / 557U0? (4+1 port.)
- N° de réception CE : e2*70/156-93/81*0064
- Réception du : 27.11.1996
Moteur
- Marque : RENAULT
- Type : F3PQ7
- Cylindrée : 1'783 cm³
- Puissance : 66 kW (90 ch) · 5'000 tr/min
- Couple : 148 Nm · 3'500 tr/min
- Code moteur : F3PQ7
- Carburant : Essence
- Transmission : Traction avant
- Boîte de vitesses : a4 / a4
- Vitesse maximale : 175 – 180 km/h
Pièces de Service
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Poids et dimensions
- Poids à vide : 1'070 – 1'155 kg
- Poids total admis : 1'500 – 1'515 kg
- Charge par essieu (av. / ar.) : 850 kg / 725 kg
- Longueur × largeur × hauteur : 3'716 × 1'632 × 1'395 mm
- Empattement : 2'467 mm
- Places : 5
- Portes : 2+1 / 4+1
Pneus et jantes homologués
Voir les équivalences de pneus- 165/65R14 Équivalences, 175/60R14 Équivalences; 5 1/2x14 DP36
Pneus 175/60 R14 en stock
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Émissions
- Code d'émissions (case 72) : B02
- Dépollution : Catalyseur
- Bruit en marche / à l'arrêt : 73.1 dB(A) / 83 dB(A) · 3'750 tr/min
| Boîte de vitesses | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| a4 | 850 | 470 | 0 | – |
Remarques
05) ?57UOB / 18) i-essieu 3,76
?57UO2 / i-essieu 3,42
05) 357U0? / 38) 2+1 / 52) 1070-1140 kg, moyenne= 1105 kg / 53) 1500 kg / 58) 535 kg / 66) 2200 kg
557U0? / 4+1 / 1085-1155 kg, moyenne= 1120 kg / 1515 kg / 540 kg / 2215 kg
47/48) selon modèle d'essieu
57) e2*93/81*0064*00/01 = 750 kg
dès e2*93/81*0064*02 = 1000 kg
?57UO2 / i-essieu 3,42
05) 357U0? / 38) 2+1 / 52) 1070-1140 kg, moyenne= 1105 kg / 53) 1500 kg / 58) 535 kg / 66) 2200 kg
557U0? / 4+1 / 1085-1155 kg, moyenne= 1120 kg / 1515 kg / 540 kg / 2215 kg
47/48) selon modèle d'essieu
57) e2*93/81*0064*00/01 = 750 kg
dès e2*93/81*0064*02 = 1000 kg
Source : Office fédéral des routes (OFROU), données publiques des réceptions par type.
Pièces pour RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, C579, B/C57U)
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