Marque / désignation de vente
VW Golf VI 2.0 TDI
- Constructeur : VOLKSWAGEN AG, D-38440 WOLFSBURG
- Préfixe du n° de châssis : WVW...1K.........
Carrosserie
Limousine
Type technique / n° CE
- Type, variante / version : 1K; ACCFGBX0/F?6F?62???N7MG??
- N° de réception CE : e1*70/156-2007/37*0242
- Réception du : 27.05.2011
Moteur
- Marque : VW
- Type : CFGB
- Cylindrée : 1'968 cm³
- Puissance : 125 kW (170 ch) · 4'200 tr/min
- Couple : 350 Nm · 1'750 tr/min
- Code moteur : CFG
- Carburant : Diesel
- Transmission : Traction avant
- Boîte de vitesses : m6 / m6a
- Vitesse maximale : 220 – 222 km/h
Pièces de Service
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Poids et dimensions
- Poids à vide : 1'409 – 1'431 kg
- Poids total admis : 1'890 – 1'910 kg
- Charge par essieu (av. / ar.) : 1'060 – 1'080 kg / 880 kg
- Charge remorquable (freinée / non freinée) : 1'500 / 0 kg
- Longueur × largeur × hauteur : 4'199 × 1'786 × 1'461 mm
- Empattement : 2'575 mm
- Places : 5
- Portes : 2+1 / 4+1
Pneus et jantes homologués
Voir les équivalences de pneus- 205/55R16 Équivalences 91V; 6.5x16 DP50 / 205/55R16 Équivalences 91Q M+S; 6x16 DP50
- 205/50R17 Équivalences 93V; 6x17 DP48.5
- 225/45R17 Équivalences 91V; 7x17 DP54
Émissions
- Code d'émissions (case 72) : B5b
- Dépollution : Catalyseur, Filtre à particules
- Bruit en marche / à l'arrêt : 74 dB(A) / 72 dB(A) · 2'375 tr/min
| Boîte de vitesses | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| m6 | 385.7 | 189.7 | 137.7 | 0.1 |
| m6a | 115.1 | 190 | 165.5 | 0.08 |
Remarques
06) RT valable dès l'année du modèle 2012 = "C" à la 10e position du no de châssis
18) m6= 3,68/2,92 (1-4/5-6) / m6a= 4,12/3,04 (1-4/5-7)
19) m6 = 222km/h / m6a = 220km/h
30) 1/au ch. 5N0166B?, 5N0166C? + 1/au ch. 5N0181B?, 1K0181F? C+P dans même boîtier
36) lors d'un freinage d'urgence, branchement autom. des feux clignotants avert. admis sel. e1*76/756-97/28*0582
56) s.d. dispositif d'attelage: type E455, marque de conformité: e1 00-1809
58) m6= 700Kg / m6a= 710Kg
68) 225/45R17 91V; 7.5x17 DP51 / 225/40R18 92Y; 7.5x18 DP51
seul. en relation avec suspension sport: VI = 2 dernières positions de la variante de la position 72
72) régime de ralenti max. 2375/min.
18) m6= 3,68/2,92 (1-4/5-6) / m6a= 4,12/3,04 (1-4/5-7)
19) m6 = 222km/h / m6a = 220km/h
30) 1/au ch. 5N0166B?, 5N0166C? + 1/au ch. 5N0181B?, 1K0181F? C+P dans même boîtier
36) lors d'un freinage d'urgence, branchement autom. des feux clignotants avert. admis sel. e1*76/756-97/28*0582
56) s.d. dispositif d'attelage: type E455, marque de conformité: e1 00-1809
58) m6= 700Kg / m6a= 710Kg
68) 225/45R17 91V; 7.5x17 DP51 / 225/40R18 92Y; 7.5x18 DP51
seul. en relation avec suspension sport: VI = 2 dernières positions de la variante de la position 72
72) régime de ralenti max. 2375/min.
Source : Office fédéral des routes (OFROU), données publiques des réceptions par type.
Pièces pour VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI
Batteries
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