Vidange Moteur
La vidange est la principale échéance dans l'entretien d'un véhicule essence, diesel ou hybride. Le remplacement de l'huile est recommandé dans les intervalles préconisées par le constructeur. En règle générale pour services avec Huile Long Life il est à effectuer tous les 15'000km ou chaque année, pour les autres la vidange est préconisée tous les 7500km ou toutes les années, dès que la première de ces deux échéances est atteinte. Avec les services Flex et Relax vous composez votre service à la carte et ne payez uniquement que ce qui est indiqué. |
Flex199 CHFPrendre RDV en Ligne |
Relax219 CHFPrendre RDV en Ligne |
EntretienSelon Plan d'entretienDemander un Devis |
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Garantie Constructeur préservée Plus d'infos | |||
Utilisation de pièces d'origine Plus d'infos | |||
Huile Moteur conforme aux normes du constructeur | |||
Filtre à Huile + Montage | |||
Remise à zéro du service | |||
Filtre à Air (Montage Compris) A remplacer tous les ~40'000km |
En option +49 CHF | En option +49 CHF | |
Filtre Habitacle (Montage Compris) A remplacer tous les 12 mois | En option +59 CHF | En option +59 CHF | |
Liquide de Freins A remplacer tous les 24 mois | En option +129 CHF | En option +129 CHF | |
Remplacement des Balais d'essuie-glace ![]() |
Gratuit à l'achat de Balais | Gratuit à l'achat de Balais | |
Filtre à Essence (Montage Compris) | En option +79 CHF | En option +79 CHF | |
Test Electronique et Effacement des Défauts![]() |
En option +49 CHF | En option +49 CHF | |
Huile ![]() |
En option +59 CHF | En option +59 CHF | |
Remise à Zéro du Service | |||
Contrôle de la Pression des Pneus et de l'usure | |||
Contrôle de l'usure des disques et plaquettes de freins | |||
Contrôle des Balais d'essuie-glace | |||
Test électronique de la batterie | |||
Mise à niveau des liquides (Lave Glace, Antigel, Liquide de Freins) | |||
Contrôle de l'éclairage | |||
Vidange de la Boite à Vitesse / Pont Arrière | |||
Remplacement des Bougies | |||
Courroies | |||
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Les véhicules sont proposés avec une garantie constructeur d'une durée légale de 24 mois, parfois cette période peut être plus longue selon les offres du constructeur. Contrairement à une croyance répandue, vous pouvez amener votre véhicule dans n'importe quel garage agréé tel que Rupteur. Explications.
Selon le règlement européen d'exemption par catégorie (REC), les garages indépendants sont autorisés à effectuer l'entretien et des réparations sur les véhicules sans que la garantie en soit affectée. La COMCO (Comission de la concurrence Suisse) à rédigé une ordonnance en 2015 qui interdit aux constructeurs et importateurs de faire dépendre la garantie de l'entretien du véhicule auprès d'un concessionnaire de la marque. Néanmoins, pour que la garantie reste valable deux conditions se posent: Utiliser des pièces d'origine ou équivalentes (REC (CE) 1400/2002) et respecter le plan d'entretien et autres indications du constructeur.
Le constructeur ne peut refuser une garantie que s'il existe un lien direct entre le dommage et la pièce remplacée par nos soins. Par exemple si un filtre à huile remplacé est défectueux et provoque un dommage direct au moteur et que le constructeur refuse la garantie ce sera la garantie du fabricant du filtre qui interviendra. Néanmoins, si une courroie casse, il n'existe aucun lien évident avec le filtre à huile, le constructeur ne pourra donc pas refuser la garantie.
Effectuer ses services chez Rupteur peut représenter un potentiel d'économies non négligeable tout en garantissant le maintien de la garantie d'origine et la tranquillité de rouler avec des pièces d'origine.
Si avez acheté un véhicule et que votre concessionnaire vous propose un plan de services gratuits à l'achat du véhicule ou en lien avec le Leasing, il serait bête de s'en priver.
Nous vous recommandons de faire particulièrement attention dans le cas des "Services Offerts" ou vous ne payez que les liquides. Certains de nos clients en ont fait l'expérience amère avant d'opter pour nos services, car ils ont amené leur véhicule pour l'un de ces services dont les liquides ont été facturés à des prix indécents (de l'ordre de 35.- du litre d'huile) auxquels il faut rajouter les niveaux (Antigel, Lave-Glace et Liquide de Freins) facturés également au prix fort.
Nous vous recommandons donc de bien étudier les conditions pour ne pas avoir de mauvaises surprises. Si l'affaire n'est pas rentable, nous sommes là pour vous avec nos services Flex à 169.- (Huile Comprise, Pas de niveaux) ou Relax (Huile et Niveaux compris).
80% des pièces d'origine sont fabriquées par des soutraitants, dans ces mêmes lignes de production ils fabriquent également des pièces de rechange pour la maintenance des véhicules qui nous parviennent de plusieurs grossistes indépendants. Au final ce sont les mêmes pièces qui sont utilisées et qui sont reconnues commes des pièces d'origine par le règlement européen d'exemption par catégorie (REC).
La vidange est la principale échéance dans l'entretien d'un véhicule essence, diesel ou hybride. Le remplacement de l'huile est recommandé dans les intervalles préconisées par le constructeur. Dans les véhicules récents adaptés à l'huile Long Life le service est à effectuer environ tous les 30'000km ou 1 année, dès que la première de ces deux échéances est atteinte. Pour les véhicules plus anciens il est à faire tous les 7500km ou chaque année.
Nous utilisons des huiles de qualité et travaillons exclusivement avec les produits haut de gamme de chez Motul, Motorex et Castrol. De plus nous offrons une certaine flexibilité, si vous avez des pièces à remplacer en plus pour le service telles qu'un filtre à air, filtre à pollen, bougies ou autres, nous nous ferons un plaisir de vous faire un devis clair et transparent.
Un forfait transparent est également proposé pour les boites à vitesses à double-embrayage DSG (DSG6 et DSG7) du groupe VW dont la vidange est préconisée tous les 60'000km pour assurer un fonctionnement correct de la transmission.