Marque / désignation de vente
AUDI Q3 2.0TDI quattro
- Constructeur : AUDI AG, D-85057 INGOLSTADT
- Préfixe du n° de châssis : WAU...8U.........
Carrosserie
Break
Type technique / n° CE
- Type, variante / version : 8U; XDFUAQ1/*
- N° de réception CE : e1*2007/46-2015/166*0591
- Réception du : 27.11.2015
Moteur
- Marque : AUDI
- Type : DFUA
- Cylindrée : 1'968 cm³
- Puissance : 135 kW (184 ch) · 4'000 tr/min
- Couple : 380 Nm · 1'750 tr/min
- Code moteur : DFU
- Carburant : Diesel
- Transmission : Transmission intégrale
- Boîte de vitesses : m6 / m7a
- Vitesse maximale : 219 km/h
Pièces de Service
Toutes les pièces de service ›Poids et dimensions
- Poids à vide : 1'680 – 1'840 kg
- Poids total admis : 2'205 – 2'225 kg
- Charge par essieu (av. / ar.) : 1'175 – 1'195 kg / 1'125 kg
- Charge remorquable (freinée / non freinée) : 2'000 / 750 kg
- Longueur × largeur × hauteur : 4'388 × 1'831 × 1'549 mm
- Empattement : 2'601 mm
- Places : 5
- Portes : 4+1
Pneus et jantes homologués
Voir les équivalences de pneus- 215/65R16 Équivalences 98V; 6.5x16 DP33 / 215/65R16 Équivalences 98H M+S; 6.5x16 DP33
- 235/55R17 Équivalences 99V; 7x17 DP43 / 215/60R17 Équivalences 96H M+S; 6.5x17 DP33
Émissions
- Code d'émissions (case 72) : B6b
- Dépollution : Catalyseur, Filtre à particules
- Bruit en marche / à l'arrêt : 73 dB(A) / 68 dB(A) · 2'375 tr/min
| Boîte de vitesses | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| m6 | 112.3 | 75.9 | 55.9 | 0.01 |
| m7a | 60.1 | 81.2 | 69.4 | 0.01 |
Remarques
05/72) a= *(QM6)QM6A6011P8U057MMEM1(K?)
b= *(QD7)QD7BH003P8U057MMEM1(K?)
18) m6= 4,27/3,05 (1-2/3-6) / m7a= 4,73/3,94 (1,4-5/2-3,6-7)
56) s.d. dispositif d'attelage, type E474 sel. E1*55R-011948
72) régime de ralenti max. 2500/min.
b= *(QD7)QD7BH003P8U057MMEM1(K?)
18) m6= 4,27/3,05 (1-2/3-6) / m7a= 4,73/3,94 (1,4-5/2-3,6-7)
56) s.d. dispositif d'attelage, type E474 sel. E1*55R-011948
72) régime de ralenti max. 2500/min.
Source : Office fédéral des routes (OFROU), données publiques des réceptions par type.
Pièces pour AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI quattro
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