Dossier - Sensori di pressione TPMS
Pubblicato il 01/01/2022
Le proponiamo una piccola guida sui sistemi di controllo della pressione degli pneumatici TPMS, obbligatoriamente montati su tutti i veicoli nuovi con prima immatricolazione dopo il 1° novembre 2014. Con spiegazioni in particolare per il montaggio di nuovi cerchi.
Sui veicoli immatricolati dal 1° novembre 2014 è obbligatoriamente montato un sistema di rilevamento della pressione TPMS. TPMS significa Tyre Pressure Monitoring System, che in italiano si può tradurre con Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
Alcuni costruttori, principalmente il gruppo VAG (VW, Audi, Seat, Skoda), utilizzano un sistema indiretto/passivo che sfrutta sensori esistenti come l'ABS per determinare se una ruota è sgonfia, rilevando una differenza di velocità di rotazione sulla ruota sgonfia.
La maggior parte dei veicoli utilizza un sistema TPMS diretto/attivo, più efficace, composto da sensori di pressione montati sulla valvola che forniscono l'informazione al veicolo in modo continuo.
Questo sistema offre numerosi vantaggi, come informare il conducente in tempo reale sui problemi legati alla pressione degli pneumatici ed evitargli di doverla controllare manualmente.
Tipi di sensori
I sensori utilizzati in Europa hanno una frequenza di 433Mhz. Unica eccezione: le Tesla Model 3 e Y a partire dal 2021 utilizzano sensori BLE (Bluetooth Low Energy).
Per la sostituzione o il montaggio dei sensori esistono due famiglie: gli OEM (sensore della stessa marca di quello originale, con programmazione per una famiglia di veicoli) e gli universali, che possono essere programmati con i dati specifici del veicolo e sono la soluzione più utilizzata.
Quali operazioni effettuare alla sostituzione degli pneumatici
Tutto si svolge in officina: alla sostituzione degli pneumatici su cerchi dotati di un sistema TPMS diretto, occorre controllare l'obice, la guarnizione e il serraggio del sensore e, se necessario, sostituirli. Se il sensore si avvicina alla sua durata di vita teorica, conviene controllare la batteria con un apparecchio di programmazione. Basta poi seguire la procedura di apprendimento affinché i sensori vengano riconosciuti; generalmente si tratta di percorrere qualche chilometro.
Montaggio di nuovi cerchi su un veicolo dotato di TPMS
Ciò rappresenta anche un costo supplementare al momento di equipaggiare il proprio veicolo con nuovi cerchi, dato che anch'essi dovranno essere dotati di sensori TPMS programmati specificamente per il veicolo: la legislazione lo impone e senza sensori sul cruscotto apparirebbe un guasto permanente. Ma fortunatamente, con il tempo, il prezzo è diventato accessibile.
Per la maggior parte dei veicoli basta programmare un set di sensori affinché vengano riconosciuti automaticamente dal veicolo durante la marcia. In alcuni casi piuttosto specifici, principalmente i primi veicoli usciti con questo sistema, sarà necessario passare dall'officina per una programmazione OBD.
Ha un problema con i Suoi sensori o desidera installarli su nuovi cerchi?
Per una sostituzione in caso di guasto o se ha bisogno di installarli, la nostra officina è a Sua disposizione: disponiamo di tutta l'esperienza e dell'attrezzatura necessaria per il montaggio (chiavi dinamometriche, apparecchi di programmazione dei sensori, apparecchio di apprendimento OBD). Troverà maggiori informazioni sulla nostra officina situata nel Cantone di Ginevra.
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