Marca / denominazione commerciale
AUDI S3 2.0 TFSI 3T
- Costruttore : AUDI AG, D-85057 INGOLSTADT
- Prefisso del n° di telaio : WAU...8P.........
Carrozzeria
Limousine
Tipo tecnico / n° CE
- Tipo, variante / versione : 8P; ACDLAQ1/Q?62????R8P8?7MGEM0
- N° di omologazione CE : e1*70/156-2007/37*0217
- Approvato il : 26.05.2009
Motore
- Marca : AUDI
- Tipo : CDLA
- Cilindrata : 1'984 cm³
- Potenza : 195 kW (265 CV) · 6'000 giri/min
- Coppia : 350 Nm · 2'500 giri/min
- Codice motore : CDL
- Carburante : Benzina
- Trazione : Trazione integrale
- Cambio : m6 / m6a
- Velocità massima : 250 km/h
Ricambi di manutenzione
Tutti i ricambi di manutenzione ›Pesi e dimensioni
- Peso a vuoto : 1'530 – 1'550 kg
- Peso totale ammesso : 2'015 – 2'035 kg
- Carico per asse (ant. / post.) : 1'075 – 1'095 kg / 1'035 kg
- Lunghezza × larghezza × altezza : 4'238 × 1'765 × 1'406 mm
- Passo : 2'578 mm
- Posti : 5
- Porte : 2+1
Pneumatici e cerchi omologati
Vedi le equivalenze dei pneumatici- 205/50R17 Equivalenze 93H M+S; 6x17 DP48 / 225/45R17 Equivalenze 94V M+S; 7.5x17 DP56
- 225/40R18 Equivalenze 92Y; 7.5x18 DP54/56
Pneumatici 225/40 R18 in magazzino
Vedi i 47 pneumatici 225/40 R18 ›Emissioni
- Codice emissioni (campo 72) : B5a
- Depurazione dei gas di scarico : Catalizzatore
- Rumore in marcia / da fermo : 75 dB(A) / 83 dB(A) · 3'800 giri/min
| Cambio | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| m6 | 269.9 | 33.1 | 20.5 | 1.9 |
| m6a | 263 | 41.2 | 16.2 | 1.23 |
Osservazioni
06) RT valable dès no de châssis WAU...8P.A....... / année modèle 2010
07) partie AV conforme à 2003/102 CE
36) lors d'un frein. d'urgence, branchement autom. des feux clignotants avert. admis selon e1*76/756*97/28*0351*
72) régime de ralenti max. 3800/min.
07) partie AV conforme à 2003/102 CE
36) lors d'un frein. d'urgence, branchement autom. des feux clignotants avert. admis selon e1*76/756*97/28*0351*
72) régime de ralenti max. 3800/min.
Fonte: Ufficio federale delle strade (USTRA), dati pubblici delle approvazioni del tipo.
Pezzi per AUDI A3 (8P1) S3 quattro
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