Marca / denominazione commerciale

BMW X5 xDrive45e

  • Costruttore : BMW BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG, D-80788 MUENCHEN
  • Prefisso del n° di telaio : WBATA61..........

Carrozzeria

Break

Tipo tecnico / n° CE

  • Tipo, variante / versione : G5X; TA61/DAA5000?, -/DAA5090?
  • N° di omologazione CE : e1*2007/46-2019/543*1918
  • Approvato il : 03.04.2020

Motore

  • Marca : BMW
  • Tipo : B58B30C
  • Cilindrata : 2'998 cm³
  • Potenza : 210 kW (286 CV) · 5'000 giri/min
  • Coppia : 450 Nm · 1'500 giri/min
  • Codice motore : B58B30C
  • Carburante : Ibrido benzina
  • Trazione : Trazione integrale
  • Cambio : a8
  • Velocità massima : 235 km/h

Pesi e dimensioni

  • Peso a vuoto : 2'510 – 2'732 kg
  • Peso totale ammesso : 3'150 kg
  • Carico per asse (ant. / post.) : 1'390 kg / 1'810 kg
  • Lunghezza × larghezza × altezza : 4'922 × 2'004 × 1'745 mm
  • Passo : 2'975 mm
  • Posti : 5
  • Porte : 4+1

Pneumatici e cerchi omologati

Vedi le equivalenze dei pneumatici

Emissioni

  • Codice emissioni (campo 72) : B6d
  • Depurazione dei gas di scarico : Catalizzatore, Filtro antiparticolato
  • Rumore in marcia / da fermo : 69 dB(A) / 77.8 dB(A) · 3'750 giri/min
Inquinanti misurati (mg/km)
CambioCOHCNOxPM
a831.52.21.90.18

Osservazioni

09) RT valable dès e1*2007/46*1918*08
15) au ch.: suspension pneumatique réglable en hauteur, au ch. avec réglage du niveau
28) moteur électrique (intégré dans BV)
puissance: 83kW
puissance trente minutes: 55.00 kW
53) admis lors de l'utilisation d'une remorque: 3250kg
54) admis lors de l'utilisation d'une remorque: AR= 2015kg
56) s.d. disp. d'attelage: type: au ch. E551, E587 marque de conformité: au ch. E1 55R-01 2740, E7 55R-01 1813
avec pneus 22": utilisation d'une remorque non possible
Inscription dans permis de circ.: (si exigé)
239 - admis lors de l'utilisation d'une remorque: PT vhc tracteur: 3250kg, 1. essieu: 1390kg, 2. essieu: 2015kg

Fonte: Ufficio federale delle strade (USTRA), dati pubblici delle approvazioni del tipo.

Pezzi per BMW X5 (G05, F95) xDrive 45 e Plug-in Hybrid

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