Marca / denominazione commerciale
HONDA Insight
- Costruttore : HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Prefisso del n° di telaio : JHMZE2...........
Carrozzeria
Limousine
Tipo tecnico / n° CE
- Tipo, variante / versione : ZE2; 1/1, 1/3
- N° di omologazione CE : e6*70/156-2001/116*0130
- Approvato il : 21.01.2009
Motore
- Marca : HONDA
- Tipo : LDA3
- Cilindrata : 1'339 cm³
- Potenza : 65 kW (88 CV) · 5'800 giri/min
- Coppia : 121 Nm · 4'500 giri/min
- Codice motore : LDA3
- Carburante : Ibrido benzina
- Trazione : Trazione anteriore
- Cambio : s
- Velocità massima : 182 km/h
Ricambi di manutenzione
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Pesi e dimensioni
- Peso a vuoto : 1'262 – 1'276 kg
- Peso totale ammesso : 1'650 kg
- Carico per asse (ant. / post.) : 855 kg / 810 kg
- Lunghezza × larghezza × altezza : 4'395 × 1'695 × 1'425 mm
- Passo : 2'545 mm
- Posti : 5
- Porte : 4+1
Pneumatici e cerchi omologati
Vedi le equivalenze dei pneumatici- 175/65R15 Equivalenze 83T; 5 1/2x15 DP45
- 185/55R16 Equivalenze 83T; 6x16 DP53
Emissioni
- Codice emissioni (campo 72) : B5a
- Depurazione dei gas di scarico : Catalizzatore
- Rumore in marcia / da fermo : 67.7 dB(A) / 76 dB(A) · 4'350 giri/min
| Cambio | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| s | 53.7 | 16.3 | 6.7 | – |
Osservazioni
07) partie AV conforme à 2003/102/CE
24) le vhc est équipé d'un entraînement hybride de série, c.-à-d. le moteur électrique/générateur est sur
le même arbre d'entraînement que le moteur à essence (coupure des cylindres) et ne peut pas être débrayé.
le vhc arrêté ne peut pas démarrer uniquement par la commande électrique tandis qu'après le départ, le
vhc peut rouler à une vitesse relativement basse (max. 50km/h) uniquement de manière électrique. Lors
de grands besoins en puissance, le moteur à essence est assisté par le moteur électrique; lors de la
décélération, le moteur électrique agit comme générateur et l'énergie est transférée dans une
batterie nickel-métal-hybride
arrêt automatique du moteur à essence lorsque le vhc est immobilisé
moteur électrique, marque: Honda, type: BLDC, puissance: 9.0kW, tension: 100.8 V DC
24) le vhc est équipé d'un entraînement hybride de série, c.-à-d. le moteur électrique/générateur est sur
le même arbre d'entraînement que le moteur à essence (coupure des cylindres) et ne peut pas être débrayé.
le vhc arrêté ne peut pas démarrer uniquement par la commande électrique tandis qu'après le départ, le
vhc peut rouler à une vitesse relativement basse (max. 50km/h) uniquement de manière électrique. Lors
de grands besoins en puissance, le moteur à essence est assisté par le moteur électrique; lors de la
décélération, le moteur électrique agit comme générateur et l'énergie est transférée dans une
batterie nickel-métal-hybride
arrêt automatique du moteur à essence lorsque le vhc est immobilisé
moteur électrique, marque: Honda, type: BLDC, puissance: 9.0kW, tension: 100.8 V DC
Fonte: Ufficio federale delle strade (USTRA), dati pubblici delle approvazioni del tipo.
Pezzi per HONDA INSIGHT (ZE_) 1.3 IMA (ZE28, ZE2)
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