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Pneus en ligne en Suisse : été, hiver et 4 saisons

Des pneus pour toutes les voitures et toutes les saisons, des grandes marques premium aux alternatives plus abordables. Choisissez votre dimension ci-dessus : seules les tailles disponibles par jeu de 4 sont proposées, au prix affiché.

Pneus par marque

Meilleurs pneus : les plus vendus en Suisse

Pneus par dimension

Des pneus de qualité, sans mauvaise surprise

Continental, Michelin, Pirelli, Bridgestone, Goodyear, Hankook : nous travaillons avec les grandes marques, et avec des alternatives fiables comme Uniroyal, Kleber ou Tracmax pour les petits budgets. Les pneus en stock partent vite, souvent dès le lendemain ; pour une référence sur commande, le délai est indiqué sur la fiche.

À Genève, nous montons vos pneus et gardons votre jeu de la saison suivante dans notre garage d'Aïre : tous les détails sur la page de nos prestations de montage et de gardiennage de pneus.

Bien choisir ses pneus

Pneus été, hiver ou 4 saisons ?

Le bon pneu dépend surtout de la température et de vos trajets :

  • Pneus été : au-dessus de 7 °C, freinage plus court et conduite plus précise, sur sol sec comme mouillé.
  • Pneus hiver : sous 7 °C, une gomme qui reste souple et des lamelles qui accrochent sur la neige et le verglas.
  • Pneus 4 saisons : un seul jeu toute l'année, idéal en ville et en plaine pour de petits kilométrages.

Si vous montez souvent en montagne ou roulez beaucoup, deux jeux dédiés, été et hiver, restent le meilleur choix.

Profondeur de profil et âge

En Suisse, la profondeur minimale légale est de 1,6 mm. Le TCS recommande toutefois de remplacer les pneus été dès 3 mm et les pneus hiver dès 4 mm : en dessous, le freinage sur sol mouillé et l'adhérence sur la neige se dégradent nettement.

L'âge compte aussi : le code DOT sur le flanc indique la semaine et l'année de fabrication (par exemple 2324 = 23e semaine de 2024). Avec les années, la gomme durcit, même si le profil reste suffisant.

XL, runflat, C : les marquages utiles

  • XL (Extra Load) : pneu renforcé, à indice de charge plus élevé ; souvent exigé sur les SUV et les voitures puissantes.
  • Runflat (RFT, ROF, SSR…) : permet de continuer à rouler sur une courte distance après une crevaison ; à monter sur un véhicule prévu pour, équipé d'un contrôle de pression.
  • C après le diamètre : pneu pour utilitaire, conçu pour de lourdes charges.

Reprenez au minimum l'indice de charge et l'indice de vitesse indiqués pour votre véhicule.

Lire la dimension d'un pneu

La dimension figure sur le flanc de vos pneus actuels et dans les documents du véhicule. Exemple : 205/55 R16 91V

  • 205 : largeur en millimètres ;
  • 55 : hauteur du flanc, en pourcentage de la largeur ;
  • R : structure radiale ;
  • 16 : diamètre de la jante, en pouces ;
  • 91 : indice de charge, ici 615 kg par pneu ;
  • V : indice de vitesse, ici 240 km/h.

Une autre dimension vous tente ? Notre calculateur d'équivalences indique les tailles de même diamètre et leur écart.

Montage et gardiennage à Genève

Commandez vos pneus en ligne et faites-les livrer, ou faites-les monter dans notre garage d'Aïre, à Genève : montage, équilibrage et pose dès CHF 35 par pneu. Nous pouvons aussi garder votre jeu de la saison suivante jusqu'au prochain changement.

Montage et gardiennage de pneus

Questions fréquentes

Quelle saison de pneus choisir ?

Pneus été au-dessus de 7 °C, pneus hiver en dessous, ou pneus 4 saisons si vous roulez surtout en ville et en plaine, moins de 15 000 km par an. Pour la montagne ou de longs trajets, deux jeux dédiés restent le meilleur choix.

Comment trouver la dimension de mes pneus ?

Elle est inscrite sur le flanc de vos pneus actuels, par exemple 205/55 R16 91V : largeur, hauteur du flanc, diamètre de la jante, indices de charge et de vitesse. Choisissez-la ensuite dans le formulaire en haut de cette page.

Que signifie XL sur un pneu ?

Extra Load : un pneu renforcé, qui supporte une charge plus élevée à pression plus forte. Si votre véhicule demande un pneu XL, gardez cette version.

Faut-il changer les quatre pneus en même temps ?

C'est l'idéal pour un comportement homogène, et souvent indispensable sur une transmission intégrale. À défaut, changez-les au moins par essieu et montez les pneus les plus récents à l'arrière.

Livrez-vous les pneus ou faut-il passer au garage ?

Les deux : livraison dans toute la Suisse, ou montage dans notre garage d'Aïre, à Genève, dès CHF 35 par pneu.

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