Make / trade name
HONDA CR-Z
- Manufacturer : HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Chassis number prefix : JHMZF13..........
Body type
Limousine
Technical type / EC no.
- Type, variant / version : ZF1; 1/1
- EC type-approval no. : e11*2007/46-79/2009*0100
- Approved on : 18.02.2010
Engine
- Brand : HONDA
- Type : LEA1
- Displacement : 1'497 cm³
- Power : 84 kW (114 hp) · 6'100 rpm
- Torque : 145 Nm · 4'800 rpm
- Engine code : LEA1
- Fuel : Petrol hybrid
- Drive : Front-wheel drive
- Gearbox : m6
- Top speed : 200 km/h
Service Parts
All service parts ›
Weights and dimensions
- Kerb weight : 1'219 – 1'270 kg
- Gross vehicle weight : 1'520 kg
- Axle load (front / rear) : 825 kg / 705 kg
- Length × width × height : 4'080 × 1'740 × 1'395 mm
- Wheelbase : 2'425 mm
- Seats : 4
- Doors : 2+1
Approved tyres and wheels
View tyre size equivalences- 195/55R16 Equivalences 85H; 6x16 DP45
- 205/45R17 Equivalences 85H; 6 1/2x17 DP45
Emissions
- Emissions code (box 72) : B5a
- Emission control : Catalytic converter
- Driving / stationary noise : 71.3 dB(A) / 83 dB(A) · 3'750 rpm
| Gearbox | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| m6 | 138.2 | 13.3 | 17.3 | – |
Remarks
07) partie AV conforme à 78/2009/CE
24) le vhc est équipé d'un entraînement hybride de série, c.-à-d. le moteur électrique/générateur est positionné
sur le même arbre que le moteur à essence (coupure des cylindres) et ne peut pas être débrayé.
Lors d'un besoin accru de puissance, le moteur à essence est assisté par le moteur électrique;
les trois modes de conduite ECO, NORMAL ou SPORT peuvent être sélectionnés. En décélération, le moteur
électrique est commuté en générateur et le courant ainsi produit stocké dans une batterie
Nickel-Hybride de métal; à l'arrêt du vhc, le moteur à essence est automatiquement coupé
et redémarré au démarrage du vhc;
moteur électrique, marque: Honda, type: BLDC, puissance: 9.0kW, tension: 100.8 V DC
36) s.d. avec pièces de transformation, selon réception E11*26R-03-5239:
- jupe AV inférieure, pièce no 08F01-SZT-6xxx (xxx= code couleur) (no pièce visible en état monté)
- spoiler latéral, 08F01-SZT-6xxx
- spoiler AR inférieur, 08F03-SZT-6xxx
- spoiler AR supérieur, 08F02-SZT-6xxx
24) le vhc est équipé d'un entraînement hybride de série, c.-à-d. le moteur électrique/générateur est positionné
sur le même arbre que le moteur à essence (coupure des cylindres) et ne peut pas être débrayé.
Lors d'un besoin accru de puissance, le moteur à essence est assisté par le moteur électrique;
les trois modes de conduite ECO, NORMAL ou SPORT peuvent être sélectionnés. En décélération, le moteur
électrique est commuté en générateur et le courant ainsi produit stocké dans une batterie
Nickel-Hybride de métal; à l'arrêt du vhc, le moteur à essence est automatiquement coupé
et redémarré au démarrage du vhc;
moteur électrique, marque: Honda, type: BLDC, puissance: 9.0kW, tension: 100.8 V DC
36) s.d. avec pièces de transformation, selon réception E11*26R-03-5239:
- jupe AV inférieure, pièce no 08F01-SZT-6xxx (xxx= code couleur) (no pièce visible en état monté)
- spoiler latéral, 08F01-SZT-6xxx
- spoiler AR inférieur, 08F03-SZT-6xxx
- spoiler AR supérieur, 08F02-SZT-6xxx
Source: Federal Roads Office (FEDRO), public type-approval data.
Parts for HONDA CR-Z (ZF) 1.5 IMA (ZF1)
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