Marca / denominazione commerciale
HONDA CR-Z
- Costruttore : HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Prefisso del n° di telaio : JHMZF13..........
Carrozzeria
Limousine
Tipo tecnico / n° CE
- Tipo, variante / versione : ZF1; 1/1
- N° di omologazione CE : e11*2007/46-79/2009*0100
- Approvato il : 18.02.2010
Motore
- Marca : HONDA
- Tipo : LEA1
- Cilindrata : 1'497 cm³
- Potenza : 84 kW (114 CV) · 6'100 giri/min
- Coppia : 145 Nm · 4'800 giri/min
- Codice motore : LEA1
- Carburante : Ibrido benzina
- Trazione : Trazione anteriore
- Cambio : m6
- Velocità massima : 200 km/h
Ricambi di manutenzione
Tutti i ricambi di manutenzione ›
Pesi e dimensioni
- Peso a vuoto : 1'219 – 1'270 kg
- Peso totale ammesso : 1'520 kg
- Carico per asse (ant. / post.) : 825 kg / 705 kg
- Lunghezza × larghezza × altezza : 4'080 × 1'740 × 1'395 mm
- Passo : 2'425 mm
- Posti : 4
- Porte : 2+1
Pneumatici e cerchi omologati
Vedi le equivalenze dei pneumatici- 195/55R16 Equivalenze 85H; 6x16 DP45
- 205/45R17 Equivalenze 85H; 6 1/2x17 DP45
Pneumatici 195/55 R16 in magazzino
Vedi i 56 pneumatici 195/55 R16 ›
Pneumatici 205/45 R17 in magazzino
Vedi i 40 pneumatici 205/45 R17 ›
Emissioni
- Codice emissioni (campo 72) : B5a
- Depurazione dei gas di scarico : Catalizzatore
- Rumore in marcia / da fermo : 71.3 dB(A) / 83 dB(A) · 3'750 giri/min
| Cambio | CO | HC | NOx | PM |
|---|---|---|---|---|
| m6 | 138.2 | 13.3 | 17.3 | – |
Osservazioni
07) partie AV conforme à 78/2009/CE
24) le vhc est équipé d'un entraînement hybride de série, c.-à-d. le moteur électrique/générateur est positionné
sur le même arbre que le moteur à essence (coupure des cylindres) et ne peut pas être débrayé.
Lors d'un besoin accru de puissance, le moteur à essence est assisté par le moteur électrique;
les trois modes de conduite ECO, NORMAL ou SPORT peuvent être sélectionnés. En décélération, le moteur
électrique est commuté en générateur et le courant ainsi produit stocké dans une batterie
Nickel-Hybride de métal; à l'arrêt du vhc, le moteur à essence est automatiquement coupé
et redémarré au démarrage du vhc;
moteur électrique, marque: Honda, type: BLDC, puissance: 9.0kW, tension: 100.8 V DC
36) s.d. avec pièces de transformation, selon réception E11*26R-03-5239:
- jupe AV inférieure, pièce no 08F01-SZT-6xxx (xxx= code couleur) (no pièce visible en état monté)
- spoiler latéral, 08F01-SZT-6xxx
- spoiler AR inférieur, 08F03-SZT-6xxx
- spoiler AR supérieur, 08F02-SZT-6xxx
24) le vhc est équipé d'un entraînement hybride de série, c.-à-d. le moteur électrique/générateur est positionné
sur le même arbre que le moteur à essence (coupure des cylindres) et ne peut pas être débrayé.
Lors d'un besoin accru de puissance, le moteur à essence est assisté par le moteur électrique;
les trois modes de conduite ECO, NORMAL ou SPORT peuvent être sélectionnés. En décélération, le moteur
électrique est commuté en générateur et le courant ainsi produit stocké dans une batterie
Nickel-Hybride de métal; à l'arrêt du vhc, le moteur à essence est automatiquement coupé
et redémarré au démarrage du vhc;
moteur électrique, marque: Honda, type: BLDC, puissance: 9.0kW, tension: 100.8 V DC
36) s.d. avec pièces de transformation, selon réception E11*26R-03-5239:
- jupe AV inférieure, pièce no 08F01-SZT-6xxx (xxx= code couleur) (no pièce visible en état monté)
- spoiler latéral, 08F01-SZT-6xxx
- spoiler AR inférieur, 08F03-SZT-6xxx
- spoiler AR supérieur, 08F02-SZT-6xxx
Fonte: Ufficio federale delle strade (USTRA), dati pubblici delle approvazioni del tipo.
Pezzi per HONDA CR-Z (ZF) 1.5 IMA (ZF1)
Batterie
Siamo qui per Lei!
Se non trova l'articolo dei Suoi sogni sul nostro sito o ha bisogno di un consiglio, non esiti a contattarci. Il nostro team è a Sua disposizione per effettuare delle ricerche.