Distanziali e allargatori di carreggiata

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Distanziali e allargatori di carreggiata

Distanziali e allargatori di carreggiata

Disponiamo di un ampio assortimento di distanziali omologati per la maggior parte dei veicoli. La nostra selezione comprende diversi sistemi, con distanziali dotati di bulloneria maggiorata e uno spessore da 5 a 15 mm, che conferiscono un aspetto più largo al Suo veicolo. Se lo spazio da colmare è maggiore, disponiamo anche di applicazioni da 15-35 mm con distanziali imbullonati (il distanziale si fissa al mozzo della ruota con nuovi dadi e il cerchio si fissa poi sul distanziale con la bulloneria originale).

I migliori allargatori di carreggiata: i più venduti in Svizzera

Distanziali per veicolo: i più cercati

Cales à visserie rallongée

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Cales à double boulonnerie

Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2016–2020Audi A3 S3 quattro 2001–2003VW Scirocco III 2.0 R 2009–2017Alfa Romeo Mito 1.4 MultiAir 2009–2018Mercedes-Benz Classe A A 200 2012–2018Seat Leon 2.0 Cupra 2017–2018Skoda Octavia III 2.0 TDI / TDI RS 4x4 2013–2020Seat Leon 2.0 Cupra 2013–2020Skoda Fabia II 1.2 2007–2014Skoda Octavia I 1.9 TDI 1996–2010Audi A5 Décapotable 2.0 TFSI 2009–2012BMW 2 Coupé M2 2015–2018BMW 3 M3 Competition 2016–2018Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 2006–2011BMW 3 Coupé 323 i 1995–1999Seat Leon 2.0 TFSI 2005–2009Audi A5 RS5 TFSI quattro depuis 2017BMW 5 540 i 2016–2020Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 2013–2015Audi A4 B5 S4 quattro 1997–2001Audi A3 Sportback S3 quattro 2008–2013Audi A4 B8 Avant S4 quattro 2008–2015Mini Mini John Cooper Works 2007–2013BMW 2 Coupé M2 Competition 2018–2021

Poiché fornire prodotti di qualità è la nostra priorità, proponiamo esclusivamente distanziali fabbricati in Germania: abbiamo infatti optato per la Deutsche Qualität per offrire un prodotto lavorato con precisione, che garantisce l'assenza di vibrazioni.

Distanziali e allargatori di carreggiata: scegliere bene

Viti allungate o doppia bulloneria?

  • Distanziali con viti allungate: i più sottili. Il distanziale si inserisce tra il mozzo e il cerchio, che si fissa con le viti più lunghe fornite.
  • Distanziali a doppia bulloneria (distanziali imbullonati): per spessori maggiori. Il distanziale si avvita prima sul mozzo, poi il cerchio si fissa sul distanziale con la sua bulloneria di serie.

I nostri allargatori Powertech sono fabbricati in Germania, centrati sul mozzo e lavorati per evitare le vibrazioni.

Scegliere lo spessore giusto

Misuri lo spazio tra il fianco del pneumatico e il bordo del parafango, e tenga conto dell'offset (ET) dei Suoi cerchi: un cerchio con offset basso sporge già di più. La ruota deve restare coperta dalla carrozzeria e non toccare né sterzando né in compressione.

Spesso si sceglie uno spessore diverso all'anteriore e al posteriore. Selezioni il Suo veicolo in alto nella pagina: vengono visualizzati solo i distanziali con l'interasse e il centraggio del Suo mozzo.

Certificato DTC e collaudo

In Svizzera gli allargatori di carreggiata richiedono un certificato DTC o equivalente per essere iscritti sul Suo veicolo al momento del collaudo. Serve un certificato per asse. Proponiamo i certificati DTC dei distanziali Powertech: dettagli e condizioni sulla nostra pagina Omologazioni.

Montaggio e serraggio

Pulisca le superfici di appoggio del mozzo e del cerchio: ruggine o sporco impediscono al distanziale di appoggiare in piano. Serri alla coppia prescritta dal costruttore, a croce, poi controlli il serraggio dopo qualche decina di chilometri.

Con distanziali sottili, utilizzi solo la bulloneria allungata prevista: viti di serie troppo corte non farebbero presa su un numero sufficiente di filetti.

Distanziali, cerchi e pneumatici

I distanziali servono spesso ad allineare i cerchi ai parafanghi, o a fare spazio a una pinza freno più grande. Se cambia i cerchi, scelga prima l'offset adatto: i nostri cerchi in lega sono filtrati in base al Suo veicolo e il calcolatore di equivalenze confronta le misure dei pneumatici.

Montaggio e collaudo a Ginevra

La nostra officina di Aïre monta i distanziali acquistati da Rupteur e può preparare l'auto per il collaudo: controllo delle ruote, dei pneumatici e dei certificati.

Preparazione al collaudo

Domande frequenti

In Svizzera gli allargatori di carreggiata sono consentiti?

Sì, con un certificato DTC o equivalente per il Suo veicolo e la loro iscrizione al momento del collaudo. Veda Omologazioni.

Serve un certificato per asse?

Sì: se monta distanziali all'anteriore e al posteriore, deve ordinare un certificato per ciascun asse.

Quale spessore scegliere?

Quello che porta il pneumatico a filo del parafango senza sporgere: misuri lo spazio disponibile e tenga conto dell'offset dei Suoi cerchi. Gli spessori proposti dipendono dal Suo veicolo.

I distanziali provocano vibrazioni?

No, se sono centrati sul mozzo, montati su superfici pulite e serrati alla coppia corretta. I distanziali Powertech sono lavorati con precisione proprio a questo scopo.

Bisogna riserrare le ruote dopo il montaggio?

Sì, controlli la coppia di serraggio dopo qualche decina di chilometri, come dopo qualsiasi montaggio di ruote.

Posso tenere le mie viti di serie?

Con distanziali sottili, no: serve la bulloneria allungata fornita. Con distanziali a doppia bulloneria, il cerchio si fissa sul distanziale con la sua bulloneria di serie.

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