Perché montare pneumatici estivi?
Un pneumatico estivo è progettato per temperature superiori a 7 °C. La mescola più dura e i tasselli del battistrada più rigidi mantengono la loro forma in curva e in frenata: l'auto risponde con più precisione e si ferma in meno spazio, sia sull'asciutto sia sul bagnato.
Le ampie scanalature longitudinali evacuano l'acqua per limitare l'aquaplaning. E poiché con il caldo la sua mescola si scalda e si deforma meno di quella di un pneumatico invernale, si consuma più lentamente e riduce leggermente i consumi.
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